汽輪機冷油器泄-應(yīng)該怎么做

 
1 原則
1.1、 操作人員在進(jìn)行油系-的操作和定期巡-時-須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和相關(guān)安全規(guī)定。
1.2、 發(fā)生冷油器泄-事故時，操作人員要反應(yīng)迅速，及時匯報、立即處理。
2 事故預(yù)防
2.1、 做-定期工作，每日白班活動油位計，核對真-油位；
2.2、 遵守工廠規(guī)定按時巡-，確保巡--；
3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1、 冷油器閥門、管道或外殼破裂，汽輪機油泄-至冷油器外部，導(dǎo)致油箱油位下降：
3.1.1、 發(fā)現(xiàn)冷油器外部泄-，立即匯報班長、司機，并查明故障-，確認(rèn)應(yīng)切除哪臺冷油器；班長應(yīng)立即匯報車間、值長；
3.1.2、 如該機組是兩臺冷油器同時運行，應(yīng)立即切除故障冷油器；調(diào)整運行冷油器，維持正-油溫；
3.1.3、 如該機組是單臺冷油器運行，運行冷油器出現(xiàn)外部泄-，應(yīng)立即投入備用冷油器，切除故障冷油器，并調(diào)整維持正-油溫；
3.1.4、 切除故障冷油器后，應(yīng)繼續(xù)觀察油箱油位情況；
3.1.5、 事故處理過程-，如油位下降較-，甚至降至-150 mm 時，（相當(dāng)于油箱濾網(wǎng)后-測油位為50 mm ），應(yīng)聯(lián)系有關(guān)人員加油，并報告車間、值長。
3.1.6、 油箱油位降至-200 mm 時，（相當(dāng)于油箱濾網(wǎng)后-測為0 mm ）如采取各種措施仍--時，應(yīng)立即破壞真空緊急停機。
3.1.7、 -查故障冷油器泄-后影響的設(shè)備，---查附近的蒸汽管道、電機、轉(zhuǎn)動設(shè)備等，立即清理地面和設(shè)備管道的油漬防止著火；
3.1.8、 如出現(xiàn)明火，應(yīng)立即使用消防器材撲滅；
3.1.9、 如火勢蔓延，則根據(jù)油系-著火應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理；
3.2、 冷油器內(nèi)-，汽輪機油-入冷卻水系-，導(dǎo)致油箱油位下降：
3.2.1、 油箱油位-然降低10~20mm，應(yīng)查明下降原因，并-測油箱油位核對；
3.2.2、 -查機組油杯、管道、法蘭、閥門、濾網(wǎng)等所有油系-設(shè)備有-外部-油現(xiàn)象；
3.2.3、 -查油位繼續(xù)下降并確認(rèn)外部--油現(xiàn)象時，可確認(rèn)為冷油器內(nèi)-；確認(rèn)冷油器內(nèi)-后應(yīng)采取措施隔離故障冷油器；班長應(yīng)立即匯報車間、值長；
3.2.4、 當(dāng)機組單臺冷油器運行時，應(yīng)立即隔離備用冷油器（備用冷油器處于進(jìn)油門開啟狀態(tài)），觀察油箱油位下降情況，如停止下降則說明故障-切除正確；如下降速度不變應(yīng)立即投用備用冷油器，切除現(xiàn)運行的冷油器；
3.2.5、 當(dāng)機組兩臺冷油器同時運行時，應(yīng)立即隔離-臺冷油器，觀察油位下降情況，如停止下降則說明故障-切除正確；如下降速度不變應(yīng)立即投用剛停用的冷油器，切除現(xiàn)運行的冷油器；
3.2.6、 切除故障冷油器后，應(yīng)繼續(xù)觀察油箱油位情況；
3.2.7、 事故處理過程-，如油位下降較-，甚至降至-150 mm 時，（相當(dāng)于油箱濾網(wǎng)后-測油位為50 mm ），應(yīng)聯(lián)系有關(guān)人員加油，并報告車間、值長。
3.2.8、 油箱油位降至-200 mm 時，（相當(dāng)于油箱濾網(wǎng)后-測為0 mm ）如采取各種措施仍--時，應(yīng)破壞真空緊急停機。
4 注意事項
4.1、 發(fā)現(xiàn)機組油位下降應(yīng)及時向車間、值長匯報；如班長、副司機忙于處理故障，則司機應(yīng)負(fù)責(zé)向車間和值長匯報；
4.2、 事故處理過程-，司機應(yīng)嚴(yán)-監(jiān)視潤滑油壓、油箱油位，達(dá)到停機條件時應(yīng)果斷地破壞真空緊急停機；
4.3、 冷油器切換時應(yīng)-投用-臺冷油器，在其油路完全暢通后才能停用另-臺冷油器，防止機組潤滑油-斷，事故擴大；
4.4、 如油位下降速度過-，在油箱油位達(dá)到-80mm至-100mm時即可提-破壞真空緊急停機；
冷油器發(fā)生-油事故時，應(yīng)迅速切斷故障冷油器的進(jìn)出水門，防止汽輪機油大量進(jìn)入循環(huán)水系-和9#溝，造成環(huán)境污染；